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人力直升机刷新航空历史 悬空三米飞行一分钟

2013-7-15 11:47| 查看: 10715| 评论:

摘要: 腾讯科学讯(悠悠/编译) 据英国每日邮报报道,加拿大工程师最新设计一款人力直升机,赢得了三十年无人问鼎的国际航空大奖,获得25万美元奖金。“阿特拉斯”直升机翼展宽度为47米,重量仅54公斤,超轻重量框架采用碳 ...

世界总裁网(悠悠/编译) 据英国每日邮报报道,加拿大工程师最新设计一款人力直升机,赢得了三十年无人问鼎的国际航空大奖,获得25万美元奖金。

人力直升机刷新航空历史 悬空三米飞行一分钟

“阿特拉斯”直升机翼展宽度为47米,重量仅54公斤,超轻重量框架采用碳纤维管制成,与四个转子连接在一起,最终实现人力驱动直升机飞行

人力直升机刷新航空历史 悬空三米飞行一分钟

加拿大多伦多大学最新设计的人力直升机,可以持续飞行64秒,距离地面3.3米,赢得了AHS西科尔斯基奖25万美金

来自加拿大多伦多大学的研究小组赢得了AHS西科尔斯基奖,他们设计的人力直升机,可以持续飞行64秒,距离地面3.3米。

今年31岁的托德-莱彻特(Todd Reichert)在一款独特飞行器上添加了脚踏板动力,首次实现人力直升机飞行。据悉,AHS西科尔斯基直升机设计大赛始于1980年,大赛承诺将授予首次成功飞离地面3米、盘旋至少1分钟的人力直升机设计25万美元。

但是这项大赛自开设三十年以来,却很少有研究团队达到这一要求,来自多伦多大学的“AeroVelo”研究小组与美国马里兰州大学研究小组进行了激烈的角逐。AeroVelo研究小组设计的直升机叫做“阿特拉斯”,机翼宽度47米,重量仅54公斤。这种超轻重量框架是由碳纤维管制成,与中心机车的四个转子连接在一起,通过脚踏动力使这架直升机在空中飞行。

这主要依赖于驾驶者的体力来维持飞行,当驾驶者用力踩踏动力板,将逐渐旋转转子。它需要智力和体力的完美结合应用,尽管这是高强度体力运动,但能在空中体验一种独特的感觉。莱彻特说:“取得大赛奖金对我们是莫大的鼓舞,我们的目标是普及人力直升机,使这种新颖飞行器设计成为人们出行交通的一部分。”

据悉,这并非首次设计人力直升机,2010年,AeroVelo研究小组建造了一款人力扑翼式飞机,被称为“雪鸟”,它可模拟拍打翅膀飞行的鸟类,打造人力驱动类似鸟类飞行的飞机设计。

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