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深度丨李克强总理力推的分享经济,究竟是什么?

2018-12-23 22:53| 查看: 596| 评论:

摘要: 2016年一眨眼可能就要过去了,今年互联网变化的很有意思,就连双十一上马云都说要拥抱传统企业。辣么,既然大家都深刻滴明白线上线下结合是趋势,只是这个结合目前来看要么是线上的一厢情愿要么是线下的无头苍蝇。引 ...

2016年一眨眼可能就要过去了,今年互联网变化的很有意思,就连双十一上马云都说要拥抱传统企业。

辣么,既然大家都深刻滴明白线上线下结合是趋势,只是这个结合目前来看要么是线上的一厢情愿要么是线下的无头苍蝇。引用《人间正道是沧桑》中的一句台词:这盘麻将,传统企业打得是清一色,而互联网企业打的是碰碰胡。

深度丨李克强总理力推的分享经济,究竟是什么?

2016双11盛况

2016年,一个新名词“分享经济”从互联网行业火到了国务院,李克强总理也在不同场合多次提及。

最初是在年初的两会上,小马哥关于分享经济的提案,引起了广泛关注。而后又出版了自己领衔创作的新书《分享经济:供给侧改革的新经济方案》,书中表述“市场巨大,资本追捧,政策给力,从产业发展角度来看,分享经济在中国已经步入了黄金期。当下,有的细分领域开始萌芽,有的细分领域高速成长,有的领域面临爆发期......这些现象意味着分享经济未来有巨大的发展空间。”

李克强总理达沃斯论坛讲分享经济

此书一出,所有人都以为腾讯要在这轮供给侧改革中走在浪潮的最前头,收购、兼并、布局等动作将会层出不穷。事实也朝着人们预测的那样,下图是BAT在分享经济领域相关联的企业,腾讯的布局可见一斑。

深度丨李克强总理力推的分享经济,究竟是什么?

分享经济领域图

以出行为例,摩拜单车的C轮融资就超过1亿美元,其中投资方中就有腾讯的身影,而他的竞争对手ofo的C轮融资也达到了1.3亿美元,可是这两家公司的业务仅仅是城市单车租赁。

而这个问题我也不只一次的在多个公开场合问过业内前辈和投资人,是什么原因造就了共享单车的火爆,可以接连出现数个准独角兽公司。

深度丨李克强总理力推的分享经济,究竟是什么?

单车共享服务---摩拜单车

因为从我的理解上看,城市公共交通末稍和微循环的出行场景大概是500米到3公里的距离。这里的公共交通末梢是指公交、地铁和居所间和3公里内点到点的出行场景。

500米是一个临界点,500米以内的移动距离可能更倾向步行;超过500米3公里内的距离,人们可能更愿意骑车而不是步行;超过3公里,公交、地铁或者的士、专车是更优先的选择。

所以我一直认为单车是未来城市出行的一个补充,但绝不是核心出行手段。事实是摩拜和ofo的出现已经实实在在的改变了原本的自行车商业模式。

众所周知,城市自行车一直是我国政府的民生工程之一,所以以往的商业模式都是政府采购企业所生产的单车进行投放,由于没有数据支撑,单车在投放和使用过程中就会出现大量的闲置和资源分配不合理的问题。

燃鹅,借由前文两家公司的商业模式,在消费类市场上,借用数据,对单车进行最大限度的使用和分配,这在本质上就是先了解需求,再催生供给。

深度丨李克强总理力推的分享经济,究竟是什么?

分享→共享

分享经济的本质其实是一句话,弱化“拥有权”,强调“使用权”。无论是资源还是技能,对于拥有者而言因为私有化而没有得到充分利用,如今则可以得到更广阔的价值。

这里也分享一下我的朋友子不语对于分享经济的看法,他认为“分享经济将是在商业公司主导下的,一场新的消费主义观念的升级。用更通俗的话来说,消费者会逐渐接受这种新的理念:一有需要,即可使用。”

分享经济最初的定义,是说有效地匹配这个社会上闲散的资源,哪怕这个需求量很小,频次也很低。但是,这个最理想的假设,从供给方来说是不现实的,如果量小频低,分享经济甚至是更不经济的一种方式,而一旦真的进入了量级规模,其承载的平台会自然地扩张为一家商业公司。

商业公司的天性是垄断,是追逐利润,是扩张自己的规模。Uber 作为分享经济最出名的代表公司,你能说它现在还仅仅只是一个单纯的中间平台吗?

深度丨李克强总理力推的分享经济,究竟是什么?

出行共享服务---优步

很多人会有一种错觉,认为分享经济不仅仅是一种社会效率的变革,它还具有一种深刻的文化属性,例如 Airbnb、Uber 在刚进入人们视野时,都会打这张牌。但是这种文化属性很可能只是分享经济在初级阶段的偶然副产物,最终会随着规模的扩张而被抹平,事实也正是这样的。

我希望你想一想分享经济最终的样子。Uber 会成为一个大型的交通服务系统,它拥有大量的车辆,但是没有司机,所有的车辆自动在道路上巡航,等待载客。这不是我的设想,而是 Uber 创始人和投资者对它的期望。你会发现,从某种程度上来看,它最终就会是一家高科技的「出租车」公司。

我想表达的观点是,分享经济的深刻变革,在供给端被显著高估了,而在消费端则被明显低估了。分享经济最大的意义正在于,消费端的理念升级:凡是拥有使用权就已经能满足需要的,所有权都不再重要。

如果我们真的回过去看人们是如何消费的,几乎所有的一产二产,以及大部分的三产,都是获得事物的所有权,我们买需要吃的粮食,我们生产工业商品用于出售。但是,金融和互联网的诞生,让我们看到了另外一种可能。资金是如何使用的,往往比资金是谁的更重要,因此有了杠杆和衍生工具;互联网上,如果你去仔细看各家的服务协议,你会发现 QQ 号甚至都不属于你,你只是有它的使用权而已。

因此,按照这个逻辑来看,互联网从工具的属性上来看,正是提供了让内容接近零成本复制和传播的优势,得以在短短几年内,将 Freemium 的模式深入人心。

深度丨李克强总理力推的分享经济,究竟是什么?

知识分享社区---知乎

这一轮分享经济的热潮,在我看来,实际上是互联网,尤其是移动互联网,在其工具属性之外,以其理念的那部分,向现实世界入侵。

那么,我们开始思考,如果一切事物可以分享,知识是不是也可以通过分享进行收费。现在,逻辑思维和分答们已经给出了肯定答案。

所以,我们接下去会做一件事,我们开始着力打造高斯智库,汇聚圈内各个领域的人才大咖,给广大企业特别是中小企业在转型升级、、工业4.0推进、产业+互联网等方面提供精准、高效、优质的解决方案服务。

高斯智库,高斯的一小步,却是分享经济的一大步。

未来充满无限想象,但我们会走的慢一点,不想错过沿途的美好风景。

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