山西海铁 凭借强大的经济和技术做基础不断壮大

　　关于一个国度开展中国度来讲，关于路桥的建立则成为经济开展加强国力不成或缺的一部门。“经济开展，交通先止”一圆里，路桥的建立，更年夜的促进经济的开展，比方青躲铁路的建立是西部年夜开辟的标记性工程，极年夜天增进西部地域的经济、社会开展；杭州湾跨海年夜桥的建成对江苏地域的开展起到巨年夜的增进感化。另外一圆里，那一个个被天下以为不成能完成的工程的建成则要一个国度的经济战手艺做根底。一样正在一个都会的的经济开展过程当中也需求没有断增进交通业的开展，而正在路桥建立工程中需求克制各种手艺性困难，那同样成为对一个路桥建立公司宏大磨练。

　　正在增进山西省运乡的经济开展过程当中，便十分垂青对路桥的建立。但是如何挨制一座座耐久耐用、外型新颖的桥梁，一条条为被市平易近歌颂的门路，同样成为那些路桥制作者们对设想到手艺上的磨练。对此，山西海铁路桥公司凭仗强年夜的经济根底、先辈的设想理念战手艺撑持成为那个地域路桥建立的佼佼者。公司现有专业手艺职员300余人，年夜中型装备60余台，所启建的教苑路坐交桥是那座都会建立史上范围最年夜、投资最多、尺度最下的年夜型都会坐交桥项目；正在八一湖湖坐交桥的建立过程当中手艺职员战施工职员克制各种艰难，修建止业推行的10项新手艺该桥便接纳了6项，接纳了海内先辈的振动锤下拔钢护筒技术。

　　恰是山西海铁路桥公司凭仗壮大的经济根底战先辈的手艺撑持，正在运乡没有断强大，成为运都会独一一家具有国度市政工程施工总启包一级天分的企业。启建着运都会区许很多多的严重工程，放慢了运乡都会化历程的程序。