我专家参与嫦娥五号研制 曾研究着陆火星技术

材料图：国产探月车模子

枯伟

■人物档案

枯伟，载人飞船体系副总设想师，探月工程三期收受接管分体系主任设想师，北京空间电机研讨所研讨员，专士死导师，中国空间手艺研讨院第三届航天器返回手艺专业教科带头人。齐程睹证了神船一号至神船十号飞船收受接管着陆分体系的研造过程，正在神船十号使命中次要卖力飞船收受接管着陆分体系的整体设想、研造战实验，和牢靠性取宁静性设想、阐发取考证事情。正在海内领先对水星探测器加速着陆手艺停止了体系深化的研讨。

从“外行人”到业内乱专家；

从手艺主干到团队卖力人；

从神船飞船到嫦娥卫星；

枯伟的科研之路有着屡次胜利转型，每次转型，他只要一个信心：最初一步，我要包管航天器宁静“回家”。

“要为飞船安稳着陆做出一份奉献”

1994年，刚到北京空间电机研讨所参与事情的枯伟，有幸成为神船一号飞船收受接管着陆体系研造团队的一员。虽然教质料身世的他，硕士结业便曾经揭晓了七八篇论文，但正在航天器收受接管着陆专业，他只是个“外行人”。

第一次到尝试园地，枯伟以至对下降伞伞包上挂那末多绳索皆感应别致。但是，越进修，越对航天奇迹理解，他越熟悉到本人岗亭的主要性，由于他开端深知神船飞船借统一个更加弘大的称号严密相连——载人航天工程。

正在那项举国存眷的浩荡工程中，北京空间电机研讨所卖力研造的收受接管着陆体系固然没有年夜，但做为神船飞船飞翔实验的最初一环，它对使命可否美满胜利具有非比平常的感化。枯伟道：“假如最初收受接管那一步出了成绩，那前里一切的支出皆将会挨了‘火漂’。做为收受接管着陆体系研造团队的一员，我必然要脚踏实地天事情，包管宁静，为飞船安稳着陆做出一份奉献。”

有了义务感，进修的干劲天然纷歧样。出多暂，枯伟用成就让各人另眼相看。其时，怎样评价飞船下降伞的牢靠性，海内并出有成生的数教模子，而好国宇航局所接纳的模子不单没有完美，也易以战我国航天器下降伞的工程实践分离起去。枯伟一圆里阐发影响下降伞事情牢靠性的枢纽环节，同时大批查阅材料，阐发研讨附近专业范畴的牢靠性评价模子，终极研讨出了一个数教模子，能够较好天从工程上形貌下降伞牢靠性。那个模子，其时便让许多人年夜为受惊。当时，枯伟方才事情一年。

但是枯伟并已满意，他要让研讨功效正在型号中阐扬更高文用。依托于所成立的模子，枯伟又设想出了下降伞牢靠性实验的考证计划战实验次数，充实考证产物的牢靠性，确保飞船的宁静返回。该研讨功效获得了飞船整体战载人航天工程年夜整体的承认，载人航天工程周建仄年夜总师借曾屡次提出要将此研讨功效做为载人航天工程研造的范例，而且枯伟做为第一完成人得到了戎行科技前进两等奖。该研讨功效具有普遍的顺应性，今朝正在其他航天型号中也获得了推行使用。

随后的十几年，枯伟又接踵到场了神船一号至神船七号飞船收受接管着陆体系的研造战飞翔实验事情，卖力完成了载人运输飞船收受接管着陆体系的计划论证、设想战研造事情。超凡的事情压力下，枯伟快速天生长着，并胜利处理了多项手艺困难。

收受接管着陆体系具有事情形式多样、事情时序逻辑庞大等特性，有限次数的飞翔实验战空投实验易以对其一切形式下的事情机能停止充实的评价、阐发战考证。假如要对各类形式停止空投或空中实验实践考证，资金战工夫均易以接受，并且考证实验中的很多前提也很易包管。

为了考证收受接管着陆体系事情的牢靠性，做为次要手艺卖力人之一，枯伟取研造团队用时四年多的论证取攻闭，终极研造出了我国航天器收受接管着陆范畴第一套半什物仿实体系。操纵那套体系，他们停止了大批有针对性的仿实实验战机能阐发，获得了合意的实验成果，补偿了空投实验手腕的不敷，为神船飞船收受接管着陆体系机能评价供给了主要数据撑持。

国防科教手艺奖，戎行科技前进奖，中国空间手艺研讨院两等功、银量奖章，航天科技团体公司载人航天先辈小我私家奖……相继而去的声誉记载了枯伟生长的脚印，也标记着他曾经成为一个能独当一里的止业专家。

“我以为我那个卖力人算是合格了”

从神船六号起，枯伟开端担当飞船收受接管着陆体系副主任设想师。神船八号时，他担当收受接管着陆体系主任设想师。神船十号时，他担当腾飞船副总师。

“脚色的转换，意味着不单单对本人卖力，另有对团队卖力。”枯伟道，“对他们卖力简单也没有简单，简单是每一个人不消道皆能把事情做得最好，没有简单是如何把那个团队带得更超卓，充实阐扬每一个人的专长。”

枯伟开端正在事情战糊口中仔细天察看每一个人的特性战专长。他发明，有人正在设想细节上很智慧，仿佛有永久使没有完的窍门；有人有很好的阐发计较才能；有人思绪坦荡、富有热情，能很好的动员团队的氛围……枯伟测验考试正在每次团队协作中阐扬每一个人的优点，让团队成员互补共进，并相互进修，结果十分较着。

枯伟所率领的是一收“出格能刻苦、出格能战役、出格能攻闭、出格能贡献”的步队。“他们艰难压没有垮、波折挨没有倒。”枯伟道，不管是一样平常事情中的减班减面，仍是赶上困难时的冗长攻闭，不管是短到十几天的例止实验，仍是少达几个月的飞翔实验，他们一次又一次天挑选了对峙战贡献。航天豪杰杨利伟看到下降伞研造、减工战托付的局部流程后，曾如许道：“有如许的伞，有如许的团队，内心便浮躁了。”究竟上，收受接管团队也用一次次胜利绝写了灿烂——神船飞船持续宁静返回，成绩了浑然一体，收受接管着陆体系的多项枢纽手艺也使用于探月工程、其他卫星、深空探测预先研讨及平易近用范畴。

做为团队卖力人，枯伟正在指点部分的年青人时，没有让他们范围于寻求型号的胜利，而是多放眼实际研讨。即便关于神船飞船如许成生的型号，深化摸透体系中各部位事情的道理也是必不成少的，正在他看去，只要夯真道理根底，才气发生过硬的立异，那也是专业连续开展的本动力。现在，正在收受接管团队，有一批年岁悄悄就可以独当一里的青年主干，浮薄起了枢纽手艺战枢纽岗亭的重任。枯伟道：“团队里每个人皆正在前止，看着他们的胜利、年青人的生长，我以为我那个卖力人算是合格了。”

“要包管‘嫦娥’宁静回家”

2013年6月26日，神船十号载人飞船返回舱宁静返回空中。曾经是神船十号飞船副总设想师的枯伟借出去得及享用胜利的高兴，便间接从飞船的批示掌握中间现场赶往了嫦娥五号探测器的集会现场，又将精神投进新的应战中，由于他同时也是嫦娥五号收受接管着陆体系主任设想师，“工夫紧急，我们要抓松一分一秒，包管嫦娥五号能宁静回家。”枯伟报告记者。

对枯伟来讲，那是一项新的应战。一圆里所率领的研造团队是一收新的、十分年青的步队，许多成员才方才参与事情，同时嫦娥五号探测器是从月球与样返回的卫星，是我国第一个深空探测返回的卫星，战飞船及以往的返回式卫星比拟，嫦娥五号探测器所阅历的情况愈加卑劣，且卫星的体积也要小很多，体积战重量等束缚前提愈加刻薄，全部收受接管体系不克不及简朴天按比例停止减少，不只要思索已有成生手艺或产物能否借能合用，借得思索收受接管体系正在卫星里的规划，体系放正在哪、怎样放出来、怎样合叠、怎样翻开、如何正在重量战体积加小的状况下阐扬一般的感化……

一系列的成绩，意味那险些是一项齐新的事情。固然面临新的研讨内乱容，但枯伟仍然布满自信心、干劲实足。他注释道，本人事情那么多年，很乐于承受有新意的应战，追念起去，最苦最乏的时分也恰是最有播种的时分，正在回想中也是最苦的。

“并且，我们有一收优良的航天团队，我信赖必定能完成使命，战一切的航天人一同，包管‘嫦娥’宁静回家。”枯伟自大天道，从他话里止间，能感触感染到一个航天报酬中国航天梦斗争的骄傲。

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我水星探测器加速着陆手艺研讨第一人

枯伟仍是我国对水星探测器加速着陆手艺停止体系深化研讨的第一人。早正在十多年前，他按照其时好国、欧空局等国度战构造的水星探测计划，便领先开端了对水星探测加速着陆手艺的研讨。针对水星稀疏年夜气鼓鼓情况等特性，他阐发了水星探测器加速着陆手艺的新特性，提出了合适水星年夜气鼓鼓情况新的开伞掌握办法，研讨了水星年夜气鼓鼓中下降伞的充气鼓鼓历程数值模仿办法战机能阐发，和水星情况下物伞体系开伞动力教的建模取阐发等，获得了明显的、故意义的研讨功效，为将来水星探测着陆体系的工程设想奠基了实际根底战根据，同时也为有闭下降伞的实际研讨战仿实阐发供给了研讨办法。

梦中处理困难

由于擅长考虑的性情战肯于研究的立场，枯伟正在手艺事情中垂垂饰演了愈来愈主要的脚色。每当碰到困难时，总免没有了挖空心思考虑，但他其实不以此为苦，寻觅谜底的历程让他乐正在此中。敌手下的年青人他也是如许教诲：“要坐得住热板凳，越是‘日暮途穷’的时分，也便是谜底将近表现出去的时分。”

有一次正在工程促进中碰到了成绩，枯伟苦思冥念，以至连着几个早晨皆出有截至。一天夜早，他终究正在黑甜乡里找到了谜底。深夜两面多，惊醉后的他不寒而栗天把历程推导生记正在心，一早便慢渐渐赶往单元丈量产物。令他自己也津津有味的是，厥后的究竟证实，那个梦确实胜利处理了谁人困难。

被记者问起怎样具有这类灵敏的灵感，枯伟斥责斥责天笑起去，他道本人也道禁绝，多是多年经历的积聚减上持续少工夫的考虑。