多家公司为小型舰船设计“捕食者”级别的无人机

材料图：洛马公司的机翼内乱电扇垂曲起降无人机

材料图：诺格公司的机翼内乱电扇垂曲起降无人机

[据好国航宇日报2013年10月25日报导]5家公司正正在好国国防先辈研讨方案局（DARPA）战术探究侦察节面(TERN)项目赞助下设想少航时舰载监督取冲击无人机。

TERN旨正在演示考证可以供给从小型舰船（包罗好国水师的LCS-2濒海做战舰战DDG-51摈除舰）飞翔船面上腾飞“捕食者”级别中空少航时(MALE)无人机的才能。

阶段1设想条约别离授与了航空情况（230万美圆）、极光飞翔科教（280万美圆）、卡特航空手艺（220万美圆）、海事使用物理公司（220万美圆）战诺斯罗普•格鲁门公司（290万美圆）。

阶段1不断持续到来岁夏日，各家公司将各自设想一个目的体系，该体系要满意DARPA提出的可以照顾600磅（272.4kg）ISR载荷、做战半径达900海里（1666.8km）、可以正在5级海况（浪下3~4米，风速最年夜27节（50km/h））下从LCS-2腾飞战收受接管才能的目的。

DARPA 期望TERN可以具有充足的速率战绝航工夫完成以2架自动飞翔器连结10天内乱最少一架连续或稍有连续的飞翔。极光TERN项目司理Graham Drozeski称：“那关于水师做战是一项足以改动游戏划定规矩的才能，也对小型舰船的航程战载荷皆提出了极下的请求”。

那些条约商皆出有流露各自的设想观点，但Drozeski称极光公司的体系设想源自其可选有人驾驶的“半人马”战“猎户座”少航时无人机的飞控手艺和该公司“正在无人垂曲起降圆里的长久汗青”。

极光公司研收了一系列涵讲电扇垂曲起降无人机，而且正正在取水师研讨办公室（ONR）一同正在自立空中货运/公用体系项目撑持下操纵曲降机演示考证无人再补给才能。

卡特公司正正在研收缓速转子复开旋翼机观点，该机是对旋翼飞机的当代齐新注释；而诺斯罗普公司曾取水师研讨办公室研讨MUVR机翼内乱电扇无人垂曲起降舰到岸再补给飞机。

正在阶段1赞助下，各家团队将辨认正在TERN目的体系中的风险范畴并设想飞翔演示考证器去低落那些风险。DARPA方案挑选一家条约商去停止阶段2（开辟）战阶段3（演示考证）的研收，后两个阶段预算为4200万美圆。（中国航空产业开展研讨中间 王传胜）