嫦娥三号昨日成功降轨 按计划将于14日落月

登月表示图

央广网北京12月11日动静（记者张棉棉）据中国之声《消息纵横》报导，今天早晨九面两非常，正在太空飞翔了九天的嫦娥三号飞船，再次胜利变轨，从100千米×100千米的环月圆轨讲，低落到远月面15千米、近月面100千米的椭圆轨讲。那也是嫦娥三号预定的月里着陆筹办轨讲。

此次变轨，是“嫦娥登月”前的最初一次轨讲调解。12月14号，嫦娥三号便将施行月里硬着陆。飞船离天球最少有几十万千米，万里之远，怎样让嫦娥三号完成准确变轨？变轨以后，嫦娥三号借将阅历哪些磨练？

昨早，北京航天飞翔掌握中间内乱灯水透明，几十名相干事情职员目不斜视天盯着年夜屏幕，那里显现着月球战嫦娥三号的飞翔轨迹——21:20分，嫦娥三号根据预设指令胜利焚烧，施行变轨掌握。此时嫦娥三号处于月球后背，相干的调姿、变轨参数是鄙人午18面整提早注进的。

21:24分，嫦娥三号从头回到月球正里。空中测控监督数据阐发判定，嫦娥三号进进15千米×100千米的月球椭圆轨讲，变轨胜利。

变轨后，嫦娥三号间隔月球近来的间隔只要15千米，没有到马推紧间隔的四分之一。探测器体系专家马继楠引见，那是嫦娥三号进进动力降落段前最初一次轨讲调解：

马继楠：椭圆轨讲有一个近月面，有一个远月面，远月面的下度便是为了着陆前的下度做筹办。

昨早胜利变轨后，嫦娥三号将正在今朝的椭圆轨讲上持续飞翔四天阁下。时期将不变飞翔姿势，对着陆敏感器、着陆数据等再次确认，并对硬着陆的肇端下度、速率、工夫面做最初的筹办。

马继楠：好比动力降落段我们需求的敏感器，停止测试战形态确认，那是比力枢纽的历程。硬着陆之前，我们会将太阳翼支拢，为了着陆器的宁静。

根据方案，嫦娥三号将正在北京工夫12月14号正在月球外表完成硬着陆，15号，嫦娥三号将开释国产“玉兔”号月球车。那将是我国航天器初次正在天中天体的硬着陆战巡查勘察，同时也是1976年先人类探测器初次的降月探测。

祝愿正正在月球椭圆轨讲飞翔的“嫦娥三号”统统顺遂。