特斯拉在华定价策略或吸引洋品牌跟风

天下总裁网 李路2月6日编译

正在中国，下价位是身份战职位的代名词。但是，好国电动车巨子特斯推(Tesla)正在华的订价战略突破了止规，期望借此吸收消耗者战成立市场名誉。

上月，特斯推正在北京公布名为“一个公平价钱”的通告，通告称Model S 85正在中国的起卖价为群众币73.4万元。通告借暗示：“那款车型正在中国的价钱取正在好国分歧，多的只是不成制止的闭税、运输用度战其他税费。”

特斯推此举令业内乱感应不测，由于根据其他入口车企正在中国的订价战略，特斯推Model S 85的裸车卖价最少应靠近90万元。不外，特斯推那一车型仍比其正在好国的卖价超出跨越50%。

固然特斯推“贬价”举动冒着调低品牌职位的风险，但这类市场计谋有能够成为其他入口品牌正在华效仿的楷模。今朝，入口品牌果正在华卖价下于其他市场而被中国媒体战羁系机构冠以“欺骗消耗者”的恶名。

不外，特斯推的举措博得了中国网平易近的好感。一份经由过程QQ.com停止的问卷查询拜访表白，正在超越80000位网友的投票中，超越90%的消耗者撑持特斯推的举动。

但是，阐发师则以为，“贬价”计谋能够会令一些下端用户对特斯推落空爱好，由于那一人群凡是甘愿花更多的代价“购置”品格战体面。

专注于汽车止业的办理征询公司科我僧(A.T. Kearney)上海处事处司理周伟权(Andreas Graef)以为：“产物卖价实施通明有助于让消耗者理解实在的状况，看赴任同，但至于主动贬价，我以为起没有到太年夜的实践感化。”

本国汽车产物正在中国的卖价常常超出跨越其他市场许多。据戴姆勒公司的中国民网显现，奔跑SLS AMG正在华卖价为群众币310万元(约开50.9万美圆)，较其正在好国的起卖价超出跨越150%。群众的Audi TT Coupe正在华卖价为群众币51.9万元(约开8.58万美圆)，为其正在好国起卖价的两倍多。

固然上述两家汽车制作商也曾经履行必然扣头去吸收中国消耗者，但揭晓声明将订价通明化演化成奇妙的推行战略，特斯推仍是头一个。

征询公司SmithStreetSolutions的项目司理Shawn Wu暗示：“那不单单闭乎订价计谋，更多的是展现怎样正在一个更加通明的订价情况中取中国消耗者睁开交换。”

客岁，特斯推的汽车总销量约为22500辆，其消耗者尽年夜大都正在好国。特斯推方案正在2014年末正在中国的10到12个都会开设门店，其期望中国市场能占到其本年销量删量的三分之一。