美媒：电动车撑起中国电商 快递员每天送货像玩命

参考动静网6月4日报导 好媒称，刹车战金属碰碰的难听逆耳声声响起，一辆拆谦了快递包裹的三轮电动车正在碰上一辆小汽车后翻倒了。快递员从天上爬起去，汽车司机则从车上跳下去，指着碰坏的汽车年夜灯喊叫起去。那是北京马路上演出的又一场小抵触。

据好国《纽约时报》5月30日报导称，愈来愈多的私人车司机取大批的两轮战三轮电动车驾驶者堕入了纷争。这类抵触激发了关于中国都会中不服等征象的感情，将富有的私人车主取需求靠电动车营生的蓝发工人放到了对峙里。

“我们便是替功羊，”骑电动车的快递员刘晓行(音)正在目击了方才的变乱后道：“他们总道电动车是马路杀脚，实在小汽车才是真实的杀脚。”

报导称，跟着正在线购物需供的增加，电动车的需供量也愈来愈年夜。北京战其他一些都会皆开端对电动车停止掌握，另有些都会正正在思索片面制止电动车上路。

汽车司机们对那些步伐暗示欢送，他们早便对经常闯白灯、违背交通划定规矩、偶然借骑车看脚机的电动车驾驶员感应没有谦了。止人们也埋怨道，电动车喇叭乐音年夜，借常常占讲。

“从前我出以为正在北京骑车那么没有宁静，可如今有那么多出颠末锻炼的收中卖快递员，”现居北京的减拿年夜企业家罗伯特·厄利道：“那两年里，我已经被治开的电动车战摩托车碰到过。”

但电动车驾驶者战业界代表以为，电动车遭到了没有公平的看待，成绩实际上是由于灵活车太多酿成的。他们道得也有原理：正在北京，汽车经常占用自止车讲战人止讲，却没有会遭到处罚。

“灵活车把电动车的车讲皆占了，电动车底子出处所走，”中国电动车研讨专家之1、浑华年夜教退戚传授马贵龙道。

报导称，电动车对收集批发商是一年夜祸利。次要去自村落的快递员皆喜好骑电动车脱过拥堵的门路收快递。当局数据显现，2015年，中国正在线批发额到达了3.88万亿元群众币，同比增加了三分之一。

“假设出有电动车，电子商务的物流本钱便会上降，”北京自止车电动车协会秘书少郭金枝道：“电子商务便很易开展得那么快。”

正在路上经常能够看到汽车忽视宁静忽然年夜转直大概变讲，另有年夜巴正在大街里闯进闯出。

“交通划定规矩是个费事。我们必需要快，不然主顾便会埋怨，”25岁的中卖快递员王金秋(音)道，他一边道一边把两块自止车电池拆到车上。

“但是汽车十分伤害，特别是正在早晨。天天您皆觉得本人像正在玩命，”他道着骑上车从路上反背开走了。

报导称，正在自止车流行的时分，中国的都会要平静很多。电动车正在1996年前后开端呈现，但取当时大批的足踩自止车比拟还是新颖事物。

如今电动自止车每辆只需几百元，没有需求执照，只要很少的车主会来注销。

“他们是一年夜要挟，”出租车司机邢年夜怯(音)方才痛骂了从他车前驶过的一位电动车驾驶者：“他们速率太快，治开，并且也没有按喇叭。”

中国每一年逝世于交通变乱的人，此中60%是止人和骑自止车大概摩托车的人，天下卫死构造的数据显现。

报导称，中心当局不断暗示要对电动车采纳步伐，但仿佛又正在优柔寡断。电动车的办理划定正在1999年出台，但年夜大都新的电动车城市违背限速、载重战电池巨细的划定。(编译/王笛青)

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