智能汽车成了创业公司的新目标 它们大致有三类

为了卖车，传统汽车公司曾经开端扎堆投资挨车硬件。正在汽车公司正在找将来的近来一两年工夫里，那类投资变得愈收频仍。

汽车科技市场的投资总额战买卖次数变革（天下总裁网配图）

别的，另有一批创业公司盯上了智能汽车。它们的目的也挺明白，便算出法正在留正在那个市场里，被汽车公司购走也是没有错的前途。

因而，您能够看到愈来愈多创业公司念正在智能汽车范畴做面甚么。即使是合作敌手如云的挨车效劳战主动驾驶。

本年 3 月，通用花 10 亿美圆收买了 Cruise 。从客岁年末起，Comma.ai 便尽心尽力天惹起伊隆·马斯克的留意，也是期望本人被特斯推购走，大概成为其供给商。同时，它借拿到 a16z 2 亿美圆的投资。

别的， NuTonomy 这类背后当局研收资金撑持的项目，也正在各个国度战地域活得没有错。部门新减坡机场的接驳车曾经换成了它们家的无人车。

除那些市场常常睹诸媒体头条的部门以外，另有一些创业公司盯上了智能汽车更手艺的部门。它们很易包办团体需供，年夜部门是经由过程供给某项专业妙技去为至公司进步服从战省钱。好比，Google 无人车头顶谁人 8 万多美圆的激光雷达其实太贵了。而一家叫做 Quanergy 的公司宣称要正在 2018 年将单个激光雷达的本钱降至 100 美圆阁下。

它念到了算法先猜测能够呈现的停滞物，再做激光扫描的做法。那比起及时齐景扫描节流能量，对硬件请求也出那末下。

正在拿到天下最年夜汽车整件商之一德我祸的计谋投资前，2014 年 Quanergy A 轮融资下达 3000 万美圆。

相似的公司另有做电池办理体系的 envia、试图节流机电本钱的 ePower。

取此同时，LaddarTech 战 Trilumina 别离试图用 LED 灯光战白中线替换激光，完成真景扫描测画。那两家疾速低落了“激光”雷达的本钱。

第三类公司，是做汽车公司没有太善于的手艺逝世角。

现在汽车联网曾经没有是新观点，许多车企皆宣布了丈量车距、猜测旌旗灯号灯等等手艺。但到底怎样做到及时数据传输战阐发？郊区战乡区怎样布置收集？像 Viniam 、Savari 等科技创业公司正在处置那些细节。

虽然特斯推不断宣称本人的汽车除非物理进进，机电没有会被别人掌握。但联网以后，一些乌客只需没有到半小时就可以操作一辆汽车。

随之而去的收集进犯要挟，近来借催死了一些专注于智能汽车收集的创业公司，好比 Karamba 战 Argus Cyber。

从本钱市场去看，汽车科技相干的投资大都皆停止正在早期，金额也没有算年夜。最少从投资人的角度去看，他们试一试之余，借皆挺慎重的。

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