天下总裁网讯 据科技媒体ZDNet报导,Uber周四颁布发表将以6.8亿美圆收买无人驾驶卡车草创公司Otto。那一办法将使得Uber对无人驾驶汽车的研收标的目的更趋多样化,并有能够给Uber带去更多利润。 Otto结合开创人之一是谷歌(微专)前工程师安东僧·莱万多斯基(Anthony Levandowski)。他将成为兼并后Uber无人驾驶营业的卖力人。 Uber今朝接纳整工经济形式,由人类司机供给出止效劳。终极,Uber及其合作敌手Lyft将经由过程无人驾驶汽车供给效劳。通用汽车、祸特战其他汽车厂商也期望供给同类效劳,大概成为Uber等公司的供给商。 Uber尾席施行民特推维斯·卡兰僧克(Travis Kalanick)正在Uber民圆专客中称:“今朝我们具有环球最壮大的主动驾驶工程团队;因为Otto战Uber位于匹兹堡的先辈手艺中间的勤奋,无人驾驶卡车战汽车曾经正在上路测试。Uber正在数百座都会供给挨车战快递效劳,积聚了实践经历;每个月的12亿英里(约开19.3亿千米)止驶里程带去了大批数据战疑 息。” 思索到Uber收买Otto带去的利润潜力,那6.8亿美圆该当道花的挺值。卡车运输效劳将以运费分红的情势给Uber带去年夜笔支出,成为一个更可猜测的支出滥觞。卡车运输是经济的主要构成部门,而主动驾驶手艺能够较着提拔货运宁静。 不外,今朝借没法判定Uber收买Otto的买卖必然会得到胜利。起首,戴姆勒此前曾经展现了主动驾驶卡车。其次,正在短时间内乱,相似于Peloton的混淆体系能够更有远景。该主动化体系能让卡车同步止驶并节流燃油。 Otto正在其民圆专客中暗示,取Uber的兼并将加快该公司手艺的开辟。专文称:“经由过程参加Uber,我们能够背将来快速行进。Otto战Uber能够成为无 人驾驶货运体系的收柱。我们能够一同让交通运输变得像自去火流淌一样,宁静且牢靠,不管正在甚么处所,不管里背甚么人,也不管是客运仍是货运。”(编译/翼飞)
主动播铺开闭 主动播放 卡车自驾套件Otto推出 瞌睡不再怕出车福
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