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交通部修规: 网约车司机资格考试要求或低于出租车

发布时间: 2016-9-12 06:07| 发布者: liushaolong321| 查看: 1476| 评论: 0

摘要: 本报记者王峰(微博)北京报道9月9日,交通运输部对外公布新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》(下称《驾驶员管理规定》)和《巡游出租汽车经营服务管理规定》(下称《巡游车管理规定》)。出租车行业管理的顶 ...

交通部建规: 网约车司机资历测验请求或低于出租车

本报记者王峰(微专)北京报导

9月9日,交通运输部对中宣布新订正的《出租汽车驾驶员从业资历办理划定》(下称《驾驶员办理划定》)战《巡游出租汽车运营效劳办理划定》(下称《巡游车办理划定》)。出租车止业办理的顶层轨制曾经明晰。

此中,国务院办公厅本年7月印收的《闭于深化变革促进出租汽车止业安康开展的指点定见》(下称《指点定见》)做为顶层设想,明白了出租汽车止业定位,提出了“新老业态错位效劳、交融开展,构建多样化、差别性出止效劳系统”整体变革思绪。

“《巡游车办理划定》战《收集预定出租汽车运营效劳办理久止法子》(下称《网约车久止法子》)则是位阶最下的两份法令文件。”持久存眷出租车办理变革的中国政法年夜教副传授王军道。

“此次《巡游车办理划定》次要是按照网约车划定规矩响应做出修正,制止发生抵触,即是理逆了两种业态的办理机造。”王军道。

《驾驶员办理划定》则年夜幅增长了对网约车驾驶员从业资历办理的划定,“《网约车久止法子》对驾驶员从业资历受权处所当局办理,此次交通部订正的文件,给处所当局的相干划定成立了‘底线’请求。”王军道。

巡游取网约并已完全切割

交通部网站的解读文章称,修正后的《巡游车办理划定》调解了合用范畴,并对出租汽车止业定位、运营者取驾驶员长处分派等圆里做出了一系列划定。

记者发明,调解合用范畴,包罗一圆里将本划定中的“出租汽车”限缩为“巡游出租汽车”,另外一圆里删除5处“预定”或“收集预定”出租汽车的相干内乱容。

“订正后,巡游车取网约车的划定更和谐了。但也应留意的是,预定出租汽车不但包罗收集预定,有专家便提出将出租车分为巡游车战网约车能够其实不稳当。”东北年夜教法教院副传授瞅年夜紧道。

“好比电召也是很主要的一种叫车方法,但是《网约车久止法子》中并已对网约车能否能够电召做出划定。”瞅年夜紧暗示。

相反,《巡游车划定》保存了电召的内乱容,并明白划定,巡游车的电召效劳应“按照搭客经由过程电疑、互联网等方法提出的效劳需供,根据商定工夫战所在供给出租汽车运营效劳”。

从中也可看出,《巡游车划定》取《网约车久止法子》并已对巡游、网约等业态做出完全切割。

跟着网约车新政的订定战出台,出租汽车止业办理的顶层轨制也正在明晰。本年3月,住建部、公安部废除了《都会出租汽车办理法子》,那是一部果主管部分变革而构成的“僵尸规章”。

值得留意的是,闭于出租汽车办理位阶最下的法令文件也只是部分规章。2004年4月14日经由过程的《中华群众共战国门路运输条例》划定,“出租汽车客运战都会大众汽车客运的办理法子由国务院另止划定”。可是,迄古为行,国务院尚出有订定出租汽车客运的止政法例。

“跟着巡游车、网约车相干划定的完美,我以为《门路运输条例》也应做出响应订正。”瞅年夜紧道。

驾驶员办理简政放权

《巡游车办理划定》订正做了“加法”,《驾驶员办理划定》订正则做了“减法”。

网约车驾驶员天分考核是社会普遍存眷的核心之一。《驾驶员办理划定》吸取了《网约车久止法子》中驾驶员前提的请求,即“获得响应准驾车型灵活车驾驶证并具有3年以上驾驶阅历;无交通闯祸立功、伤害驾驶立功记载,无吸毒记载,无喝酒后驾驶记载,近来持续3个记分周期内乱出有记谦12分记载;无暴力立功记载;都会群众当局划定的其他前提。”

“实践是进步战细化了驾驶员进门门坎,让搭客更有宁静感。”中国政法年夜教传布法研讨中间研讨员墨巍道。

《驾驶员办理划定》最主要的修正仍是表现了简政放权的思绪。其增长划定,收集预定出租汽车驾驶员的注册,经由过程出租汽车运营者,而没必要由驾驶员小我私家背收证构造地点天出租汽车止政主管部分报备完成。

“由于网约车是天下性的,并且网约车驾驶员皆是依靠于仄台,云云划定便是针对网约车特性的简政放权的做法。”瞅年夜紧道。

别的,《驾驶员办理划定》借针对巡游车驾驶员战网约车驾驶员划定了差别的“地区科目测验”请求。其划定,巡游车驾驶员要考处所出租汽车政策法例、运营地区人文天文战交通道路等常识。网约车驾驶员的地区科目测验内乱容则由市级以上处所群众当局出租汽车止政主管部分自止肯定。

那也便意味着,同享经济下的兼职司机或没必要对本地“交通道路”做到了然于胸才气参加网约车驾驶员步队。

“如今的导航定位手艺曾经很兴旺,相干的划定也正在跟着时期开展而变革。”瞅年夜紧道。

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