Uber自动驾驶卡车首秀成功 运送5万罐啤酒跑了100英里

天下总裁网讯 据中媒报导，本月20日晚上，一辆具有18轮的巨型拖挂卡车谦载5万罐百威啤酒驶上了科泉市的门路。假如换正在平居，那不外是忙碌晚上的一般一景，但明天那辆巨无霸差别，由于它用上了主动驾驶手艺。同时，那也是主动驾驶卡车初次上路输送货色。

那辆沃我沃的年夜型拖挂车拆谦了摄像头战传感器，它是Otto公司五辆测试车中的一员，本年8月那家新创公司刚被Uber收买。从科林斯堡的称重站动身后，那个各人伙正在出有任何人力参与的状况下跑了100英里。

“本周，科泉乡便有人能喝上主动驾驶卡车输送的百威啤酒（啤酒上借特地标清楚明了由主动驾驶车辆输送）了，”Anheuser-Busch公司物流计谋总监塞穆波特道讲。“那可实够酷的。”

Otto公司结合开创人里我暗示，科罗推多运输部的民员到场了路途计划并监视了主动驾驶的全部流程。同时，正在拖挂车止驶时，不断有科罗推多的巡查队跟从。测试齐程，拖挂车的均匀时速到达55英里/小时（约开88千米/小时）。里我暗示，便连巡查队皆以为如许的巨无霸能宁静跑完整程是个奇观。

Otto本年1月才正式建立，开初它们只要40位雇员，不外那些人皆是去自苹果、谷歌(微专)战特斯推等公司的手艺年夜牛，他们的目的是改动现有的卡车运输形式，让主动驾驶替换辛劳的卡车司机。而上里所提到的里我，正在兴办Otto前是谷歌舆图部分的卖力人。

正在道到新店主Uber时，里我暗示卡兰僧克对此次测试十分镇静，但他其实不会加入Otto的事情，Otto的研收团队仍然具有充沛的自立权。

取谷歌差别，Otto其实不会自止设想卡车，它们只是为现有的车型减拆主动驾驶套件。那套主动驾驶套件包罗两颗卖力门路偏偏离预警的摄像头，一颗卖力扫描3D情况的激光雷达，两颗卖力探测停滞物战车辆的前置雷达传感器战一个GPS传感器。为了确保十拿九稳，正在测试前Otto正在那条线路上跑了25次以便准确的计划测试线路。

里我暗示它们的最终目的是让卡车变得愈加宁静。“94%的变乱皆是报酬身分酿成的。”里我道讲。有了主动驾驶，卡车借能省下年夜笔保险费并进步燃油经济性。

不外，正在现在的法令框架下，主动驾驶车辆中借需有人值守。里我以为该手艺能让司机正在副驾驶睡个好觉，以加沉远程驾驶的疲倦。固然，其终极目的仍是要裁减卡车驾驶员。

里我暗示：“将来我们的测试借将持续深化，Otto的卡车借将开上各类范例的下速公路，它们会顺应各类气候状况并应战差别的交通形式。”（编译/钝志）

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