苹果致函交通安全局 有意进行自动驾驶汽车测试

天下总裁网讯 据中媒报导，苹果11月致函好国国度公路交通宁静办理局（NHTSA）（以下简称“交通宁静局”），公然暗示它对主动驾驶手艺很感爱好。苹果正在声明中发起交通宁静局修正相干政策，让新进进该范畴的公司享用取老牌公司一样的报酬，也能有时机正在大众门路上测试主动驾驶手艺。

苹果产物品格掌握总监斯蒂妇·肯勒我（Steve Kenner）正在写给交通宁静局的疑函中称，《联邦主动驾驶车辆政策》为开辟主动驾驶汽车展便了一条宁静战灵敏的门路，但它倡议交通宁静局进一步进步政策的开放性，以吸收更多公司进进该范畴战鞭策那个止业的快速开展。

今朝那份政策提案是由交通部战交通宁静局正在本年9月订定的，包罗一系列用去办理将来的主动驾驶汽车的法令法例。今朝，许多像苹果战谷歌(微专)如许的手艺公司曾经开端取老牌汽车厂商好比祸特、歉田战群众等成立协作干系或同盟，配合开辟主动驾驶手艺战主动驾驶汽车。

苹果尾席施行民蒂姆·库克（Tim Cook）没有暂前偶然中提到，公司故意将机械进修战主动化手艺引进小我私家交通范畴。肯勒我正在疑函中所道的话部门印证了库克的立场，而且引见得愈加深化详尽，他提到了苹果出格存眷的范畴战倡议对政策法例停止修正的处所，那表白苹果不断存眷着那个范畴。

肯勒我出格指出，最少有3个伦理成绩需求存眷：闭于宁静、挪动性战正当性的野生决议计划的涵义；包管主动驾驶汽车设想中的隐公性战宁静性；和主动驾驶汽车能够对公家酿成的影响，好比对失业酿成的影响。

战预期的一样，苹果倡议将变乱、险兆变乱和相似变乱的数据做藏名化处置后公然同享，成立一个可以供全部业界所用的综开性数据库。苹果称，如许做有助于汽车厂商设想战利用愈来愈准确的主动驾驶体系。

固然苹果撑持许多老旧的政策提案，但它对内乱部开辟测试的一些免责划定提出了贰言。肯勒我出格指出，从政策提案的相干条目去看，各家公司正在大众门路上测试没有契合联邦灵活车辆宁静尺度（Federal Motor Vehicle Safety Standards建复）的车辆时需求先提出免责申请。

联邦当局请求汽车厂商正在大众门路上测试新车，为此特地制定战公布了《建复好国空中运输法案》（简称FAST法案），该法案附带的条目许可老牌厂商无需背FMVSS提交免责申请便可停止那类测试，可是新进进该范畴的公司便不克不及享用一样的报酬。

肯勒我写到：“为了尽量进步主动驾驶汽车的宁静性，鼓舞立异战倡导公允合作，老厂商战新公司应获得划一的报酬。一切的公司皆应得到正在无需提交免责申请的状况下停止内乱部宁静测试的时机。”

可是交通宁静局无权修正FAST法案，它只能订正联邦主动驾驶车辆政策（Federal Automated Vehicles Policy）去绕过免责请求，以便像苹果如许的、新进进主动驾驶汽车止业的公司可以顺遂天正在大众门路长进止测试。

客岁上半年业内乱便传出苹果故意开辟一款品牌汽车的传说风闻，听说苹果内乱部将该项目称做“泰坦方案”，相干研收团队包罗上千名工程师战其他专业人材，他们均正在减州桑僧维我市的几家尽稀尝试室里办公，团队里的部门成员是苹果特地从其他的消耗者产物团队中抽调出去的。

据知恋人士流露，泰坦方案正在客岁9月堕入窘境，缘故原由是公司浩瀚下管对泰坦方案停顿迟缓暗示没有谦。后绝报导指出，泰坦方案团队碰到了史无前例的障碍，终极招致全部团队淘汰了数十名成员。

据最新传说风闻称，苹果曾经抛却了设想功用齐备的主动驾驶汽车的设法，筹算集合精神来开辟主动驾驶汽车硬件战撑持硬件。风趣的是，苹果能够会将其主动驾驶产物取加强理想手艺整开正在一同。本年10月有媒体报导称，苹果正正在操纵假造理想模仿装备测试基于加强理想手艺的主动驾驶汽车导航手艺战其他处理计划。（编译/林靖东）

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