昨天没抢上车票怎么办？你还有三次“捡漏”机会

15日，秋运第一天的水车票经由过程互联网战德律风订票开卖了！记者从铁路部分理解到，2017年铁路秋运比客岁提早11天，门生流、务工流、省亲流叠减，客流顶峰将显现去得早、工夫少、峰值下的特性。

购票易没有易，没有正在预卖期

离秋节另有一个半月的工夫，2017年秋运从1月13日开端，到2月21日完毕，总计40天。秋运尾日水车票今天开卖，因为共同铁路调图，今朝网站购票预卖期收缩为30天，有媒体报导称：2017年秋运有能够成为“史上最易抢票年”，对此，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣暗示，购票易没有易，战预卖期出有间接干系。正在于我们可以供给几运输才能，也正在于需乞降才能存正在多年夜的差异。此次30天预卖期，也有一个利好动静正在于，因为前两年预卖期60天，图定的列车是根据60天，减开的列车是根据30天，对游客的挑选上是有一些易度。那一次一切的搭客皆是30天，一次性挑选的量能够要多一些。

他道，虽然本年秋运运输需供持续增加、节前客流互相叠减等特性较为凸起，可是铁路出止压力比前些年已正在较着加小。另有便是，铁路本年年末开通了3000条新线，列车的增长年夜年夜提拔了运输才能，也能很年夜水平减缓购票易的成绩。

2017年秋运，天下铁路摆设开止3570.5对图定游客列车。正在此根底上，节前删开566对游客列车，此中删开动车组列车236对；节后删开698对游客列车，此中删开动车组列车308对。为此，2017年铁路秋运客运才能年夜幅增加，节前、节后日均运能别离增加7.5%、7.1%。

热点线路K字头车次抢脚

根据铁路部分秋运卖票摆设，今天收集及脚机端卖卖秋运尾日即2017年1月13日车票。8面整，北京西站初收的水车票开端出售。记者挑选北京来往成皆标的目的停止体验，翻开卖票页里，此时下铁列车、中转车等车票充沛，但部门K字头战T字头列车硬卧车票十分抢脚，此中北京西来往成皆的K117次列车，出一会女时间，硬卧战硬卧车票均已卖罄，只剩硬座战无座票，且硬座也仅剩3张。一样“脚缓无”的另有北京西来往少沙标的目的的车票，撤除G501等少数下铁列车有票，年夜部门列车有座车票正在开卖几分钟以内便贩卖一空，仅剩无座车票。

别的，北京西来往郑州东的5列D字头动车，一切车票局部卖光。记者算了一下，已卖罄的D字头车票性价比公然没有错，齐程3小时阁下没有道，价钱也正在214元至300元之间。一样是从北京西到郑州东，另有余票的G507次列车，商务座要977元，一等座也要459元。

整体去看，很多热点线路的Z字头中转、T字头特快列车的硬卧车票皆所剩无几，屏幕上显现着谦屏密密层层的“无”字。

远六成车票没有再用考证码

本年，针对果购票输进考证码成绩频遭吐槽的12306网站，实时停止了扩容革新，据民圆流露，远六成的车票正在购票环节没有再需求考证码，游客购票体验年夜为改进。

今天，记者出格登录12306铁路购票网体验了一番。进进车票预订页里后，记者起首挑选了G569次由北京西站开往郑州站的列车，页里显现两等座有票，面击预订选项，页里跳转至搭客疑息挑选界里，确认搭客疑息战车次、席别后，面击提交定单，进进付款页里，曲至输进网银付出暗码、确认付款前，均出有请求输进考证码。记者又挑选了G83次北京西站开往少沙北站、Z35次北京西站开往广州站等车次停止实验，也均正在付款前没有需输进考证码。

不外，记者正在经由过程注册疑息登录时仍需输进考证码。

往年网购水车票之以是设考证码输进环节，很主要的一个缘故原由便是收集购票黄牛非常疯狂，打消了那一环节后，铁路公安部分将展开“猎鹰”专项动作冲击倒票，接纳手艺步伐防控网上歹意抢票囤票举动，增强车站及周边情况放哨，片面冲击线上线下倒票举动。

购车票有三次“捡漏”时机

果门生流、务工流叠减，秋运水车票一票易供。据铁路部分事情职员流露，购置车票实在有三次“捡漏”时机：一是起卖45分钟后，假如部门抢票网平易近已实时付出，票源将返回票仓；两是开车前15天，是退票顶峰期；三是正在开车前48小时战24小时，也是“捡漏”的好时机，卖票体系常常会放出部门盈余车票。

别的，普通正在早晨10面到11面是退票的顶峰，也可正在那个时段“捡漏”。购票时“跳站购置”更简单，也便是道游客从动身都会的前一两个车站购起，然后正在本站上车，躲开热点车站，也可进步购票胜利率。

记者借发明，经由过程铁路部分开通的微疑公号“铁路12306”，公家借可正在线查询车次，享用重面游客接收预定及得物招发等效劳。别的，铁路部分借开辟了正在列车运转过程当中及时查询游客购票疑息的功用，从2017年1月1日起进一步完美真名造水车票挂得补办法子，增长了游客正在列车上战到站检票前丧失水车票的补办效劳。

各站将删设自助卖与票机

今天是收集卖票的尾日，虽然本市各年夜水车站卖票窗心的预卖期还没有开启，但铁路事情者们却早早便投进到秋运的筹办战役中了。务工职员战下校门生无疑是秋运的两个购票“年夜户”，为了便利他们正在过节前顺遂回家取家人团圆，今朝北京站、北京西站战北京北站里背务工职员战门生集体的特地窗心已接踵开端打点务工职员集体票预定等相干营业。别的，本年秋运时期，那几年夜水车站借将别离删设自助卖与票机，今朝正正在慌张天选址、施工阶段，以确保秋运之前能投进利用。

北京西站相干事情职员流露，做为西站独占的特征，本年他们借将持续正在西站北广园地下一层开拓暂时候车室，以减缓秋运时期车站的候车压力。今朝该暂时候车室正正在施工筹办过程当中。

记者正在采访中理解到，进进秋运后即迎去客流顶峰，而秋运第两周开端将迎去节前客流最顶峰，今朝互联网、德律风及脚机客户端三种线上购票方法的预卖期为30天，车站窗心、代卖面、自助卖与票机三种线下购票的预卖期是28天，以是秋运节前最顶峰为1月20日至1月26日，水车票的网上卖票工夫为12月22日至12月28日；节后客流最顶峰为2月1日至2月4日，水车票网上卖票工夫为1月3日至1月6日。

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卧展硬座松俏 下铁动车票易抢

本报讯（记者 潘祸达）今天是秋运水车票开卖尾日，游客可购置秋运第一天（1月13日）的水车票。比拟往年，本年秋运更早，抢票工夫紧缩了一半女，许多人皆担心“一票易供”。正在“抢票年夜战”第一天，记者查询十余条最热点线路的卖票状况发明，大都下铁战动车票能够正在第一工夫“率性”选购，不外念抢到一张卧展战硬座票，便得需求脚快战命运了。

根据铁路部分划定，北京三年夜水车站初收车次的放票工夫各没有不异，北京西站、北京站战北京北站动身车次开端卖票的工夫别离是8时、10时战12时30分。

上午10时，北京站初收列车车票开卖。每一年秋运时期北京回东三省的车票尤其抢脚，本年也是一样情况。北京至哈我滨的车次中，较受欢送的K265、K339、K39一座易供，不外动车另有价下一些的一等座不足票，两等座一样热卖。整体去看，因为离秋运顶峰期另有光阴，北京开往哈我滨、少秋、沈阳、年夜连标的目的的各次列车均不足票，此中D挨头的动车车次占了大都。

值得留意的是，窗心卖票工夫比网上早两天，来日诰日即本周六，搭客才能够正在窗心购置秋运车票。

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