BI中文站 3月18日报导 Hyperloop One结合开创人兼前CTO布罗苦·巴姆布罗苦(Brogan Bambrogan)正在2016年6月分开Hyperloop One,但他如今又成立了一个名为Arrivo的新公司取Hyperloop One合作。 便正在特斯推开创人战SpaceX公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)宣布超等列车Hyperloop的方案书以后,布罗苦·巴姆布罗苦取合股人配合创建了Hyperloop Technologies公司(便是如今的Hyperloop One)。 自从2014年景坐以去,Hyperloop One获得了很年夜的开展。 Hyperloop One取环球最年夜的修建战设想公司Aecom正在2016年5月正在好海内华达州建成了一段两英里的轨讲。客岁,该公司取迪拜公路战交通局(Roads and Transport Authority)签订了一项和谈,方案正在正在阿布达比(Abu Dhabi)战迪拜之间建立下速运输体系。 Hyperloop One借得到了去自天下第三年夜口岸战船埠运营商DP World的投资,并正正在探究利用下速运输体系运输货色的能够性。据Hyperloop One称,该公司统共曾经得到了1.6亿美圆的融资。 可是,那统统皆发作正在布罗苦·巴姆布罗苦分开Hyperloop One以后。2016年7月,布罗苦·巴姆布罗苦战其他几名员工告状Hyperloop One。布罗苦·巴姆布罗苦正在诉讼中声称,Hyperloop One下管滥用资金,违背了他们的信任任务,并凌虐一位雇员。那项诉讼于2016年11月息争,息争金额已公然。 虽然取Hyperloop One隔绝干系,布罗苦·巴姆布罗苦并出有筹算退出超等下铁范畴。布罗苦·巴姆布罗苦战别的三个前Hyperloop One员工创立了一个名为Arrivo的公司,取Hyperloop One合作。 布罗苦·巴姆布罗苦正在承受BI采访时暗示,Arrivo的目的是正在3年内乱遇上Hyperloop One。 除使Arrivo正在三年内乱步进正轨以外,布罗苦·巴姆布罗苦借期望他的新公司正在统一工夫内乱完成红利。 “我们以为我们能够快速布置那项手艺,并取对此感爱好的投资圆战协作圆停止优良的对话。”他道。 思索到Arrivo如今借出有初具雏形,能够道那是一个野心勃勃的方案。 Hyperloop 的促进曾经得到了一些停顿。本年1月,SpaceX公司举行了一场角逐,正在一英里的测试赛讲上测试了Hyperloop吊舱。2016年5月,Hyperloop One借正在的半英里测试轨讲上试运转了其促进体系。 理想天下的Hyperloop体系要庞大很多。可是,布罗苦·巴姆布罗苦以为那些测试表白Hyperloop正在手艺上是公道的,而且信赖它能够停止贸易使用。 “从工程教的角度去看,它比年夜大都人设想的要简单很多。”他道。“那自己实的没有是一个手艺应战,我以为应战是使它正在贸易上可止。” 减少本钱 Hyperloop的贸易可止性很易肯定。 当马斯克宣布他的Hyperloop方案书时,他声称Hyperloop运输体系将耗资60亿美圆。思索到下速列车的高贵本钱,那是一个出格有目共睹的处理计划。 可是马斯克的本钱预算能够太低了。按照《祸布斯》获得的内乱部文件,Hyperloop One估量正在好国旧金山湾区(The Bay Area)布置Hyperloop体系能够要消耗下达130亿美圆,或每英里1.21亿美圆。 比拟之下,好国减州的下速铁路项目估计将耗资680亿美圆,或每英里1.23亿美圆。 因而,即便Hyperloop没有比下速铁路体系更高贵,其节流本钱的能够性也很小。 布罗苦·巴姆布罗苦暗示,Arrivo正正在探究Hyperloop正在哪些圆里本钱最下,以便设想一个低落本钱的处理计划。他回绝进一步议论能够减少本钱的范畴,但暗示Arrivo正正在存眷“电磁范畴”的新手艺。 假如Arrivo期望成立一个贸易上可止的Hyperloop体系,另有许多细节要敲定。 成绩之一是羁系情况。那个成绩多是顺手的,由于Arrivo必需处置地域法令战地盘购置和谈上的成绩。 布罗苦·巴姆布罗苦道,Arrivo能够会思索成立公公协作同伴干系,以处置羁系情况圆里的成绩,但没有筹算依托当局投资。 Arrivo正正在建立两个测试所在,此中一个位于好国。布罗苦·巴姆布罗苦道,Arrivo将正在将来一两个月内乱宣布更多细节。 “布置一个年夜型根底设备项目需求做些甚么,我们对此必定正在主动探究。”他道,“那便是我们为何主动建立已有的团队,包罗正在环球各天制作战布置挪动体系的团队。” (编译/谭思) 推行:更多出色内乱容,请微疑搜刮存眷公家号「天下总裁网」(ID:qqtech)。
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