谷歌和苹果跨界无人驾驶汽车最大软肋：用户信任度

BI中文站 5月12日报导

正在主动驾驶手艺的开辟上，各家厂商皆使上了吃奶的劲，但消耗者终极能否购账如今仍是个谜。

近来，德勤对17个国度的2.2万名消耗者停止了查询拜访，它们发明人们关于主动驾驶手艺有着使人受惊的信赖成绩，有些人以至对一切到场主动驾驶研收的公司皆报没有信赖立场。

查询拜访成果显现，有47%的受访者称他们更信赖传统汽车厂商。不外，关于谷歌(微专)战苹果如许的科技公司，年夜大都受访者皆没有太看好，只要20%的人以为科技巨子能Hold住那些将来车辆。

“固然媒体老是会呈现主动驾驶止业开纵连横的消息，但仍然有好国消耗者正在等候该止业呈现一个愈加重量级的选脚。”德勤正在陈述中写讲。

同时，查询拜访成果借显现，77%的好国车主很少大概底子便出利用过像Uber或Lyft如许的挨车效劳。德勤的陈述指出，那是由于挨车效劳次要正在都会运营，而正在郊区念找到它们的车可没有简单。

不外，全部业界仿佛对此没有觉得然，传统厂商也念经由过程主动驾驶手艺挨制本人的挨车效劳，祸特战通用两年夜好国厂商皆已宣布了本人的相干方案，而挨车巨子Uber则也念经由过程主动驾驶汽车守住本人的成功果真，将来谷歌Waymo能够也会涉足该范畴。

鉴于消耗者对科技公司遍及采纳没有信赖立场，将来主动驾驶止业该当借会鼓起协作之风。现在，Waymo曾经取菲亚特-克莱斯勒告竣了协作，并且它们明白暗示本人没有会制车。

固然，传统厂商也别快乐得太早，念压服用户购置主动驾驶汽车，您们另有很少的路要走。（编译/钝志）

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