不同车型，汽车的最经济时速有所不同。日常小排量车的经济时速要低一些，年夜排量车的经济时速要下一些。

策动机背荷率对汽车油耗的影响

这时候由策动机的特征决议的，大家念一下就可以明白，1.0L的车跑时速60，策动机便是中等背荷了；假设2.0L的车跑60，策动机背荷相对偏偏小。

用一个背荷率的观点表示，一个车止驶时背荷率偏偏小，油耗下。当然也没有是背荷率越年夜越省油，背荷率粗心味着车速下，跟着车速增加，风阻会慢剧增加；增加的风阻的消耗，超出了策动机热从命前进带去的撙节，油耗也会变下。

所以，对不同车辆来讲，最经济车速没有是一个牢固值。

不同排量车型的经济车速范畴

上面是正在收集上找到的一个不同排量车型的等速油耗的表格。

单从数据看，1.3LAT最经济时速是60，1.6LAT是50，1.8战2.0AT皆是60，2.4战3.0LAT是70.

底子从命排量年夜，最经济时速也下的纪律。

从那个表上也能看出，经济时速的范畴正在50到80km/h之间，车速90以上油耗增加比较猛烈。

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