编辑的车要升级（11）2K不到升级全新GTI刹车

　　● 换拆金属刹车油管：处理刹车前段实位成绩

　　改换了齐新的刹车盘后，颠末一段工夫的磨开，我们觉得小下的刹车结果逐步进进形态。不外，小下的刹车仍然有个不敷的地方，那便是刹车前段的实位比力较着。

　　颠末一番探听，我们找到了一家正在广州改拆圈内乱很有名望的改拆店，他们有法子处理下6刹车实位的成绩。听说办法很简朴，便是将本车刹车体系中的橡胶刹车油管换成金属材量的。我们决议尝尝那个办法。

　　装置完前后共四根齐新金属刹车油管后，接下去的操纵便是改换造动液。为了尽量天将旧造动液排洁净，以包管换拆金属刹车油管后的造动结果，我们决议“下足本”，先用新造动液“冲刷”油路，然后再减注。

　　减注完新造动液，将轮胎装置好，我们便随着徒弟开小下到路上溜了一圈。因为改拆店所处路段属于骨干讲，车流量较年夜，恰好能够尝尝小下逛逛停停的持续造动结果。很明显，刹车前段的实位曾经没有复存正在，与而代之的是沉踩即有的造动结果，并且刹车的活络度没有会太下，不消担忧一踩刹车便“颔首”。

　　总结：下我妇6取GTI，二者的刹车体系实在并没有多年夜不同，只需求购置一套尺微暇适宜的齐新刹车盘及收架，就可以晋级成GTI的刹车体系。相对价下并且结果得没有到包管的两脚GTI刹车套件，1750元阁下的齐新刹车盘及收架明显愈加经济真惠。

　　关于下我妇6利用一段工夫后呈现的刹车实位成绩，我们也找到理解决的办法，那便是将本车的橡胶刹车油管改换为金属油管，以包管刹车的液压结果能实时并连续显现。改换操纵的用度为1200元（包罗质料费及装置工时费），耗时约为两小时。