两家工厂同开工 互联网造车在质疑中前行

假如道客岁互联网制车更多是树年夜旗、公布观点车、招徕各路豪杰……以至据媒体没有完整统计，2015年乐视年夜巨细小的公布会有100多场，均匀每三天一场公布会。那末那个炎天，互联网制车又迈进了一年夜步。8月10日，车战家和乐视超等汽车统一天公布建厂动静，而且皆选址东部内地地域，那不克不及简朴归结为是一种偶合。继PC战脚机以后，汽车将成为下一个挪动末端争取战，没有是狼去了，而是狼实的去了。

乐视汽车投资200亿

圈内乱最下调的互联网制车企业非乐视莫属。8月10日，乐视颁布发表取浙江省当局告竣协作和谈，将正在浙江省湖州莫干山下新手艺财产开辟区成立超等汽车死态体验区，方案投资金额200亿元，并正在本地成立“汽车死态小镇”。 按照项目计划，乐视超等汽车体验园区将涵盖智能互联网电动汽车制作、死态展现、参观体验等项目，第一阶段计划用天约4300亩，方案年产40万台整车。

乐视超等汽车工场包罗了四年夜工艺，同时也具有了三电体系的消费才能。别的，借将引进包罗机械人喷涂、氛围净化手艺战免中涂工艺为中心的工艺。该工场一期项目投资60亿元，年产能为20万辆整车；两期方案于一期投产后两年内乱完工建立，扩产产能20万辆整车，项目投资60亿元。取园区配套的商务园则次要包罗止政办公区、配套设备建立等，投资额为20亿元。

乐视开创人兼董事少、乐视控股CEO贾跃亭正在公布会上颁布发表：“莫干山项目标降天也缔造了多项海内战天下第一，乐视将具有海内第一条自立常识产权的下端D级车消费线；缔造环球第一家接纳UP2U形式，挨制用户齐流程体验、订造战到场的汽车工场；挨制环球第一家互联网死态工场；建立环球尾个汽车死态小镇。”

车战家降户常州产能30万

也正在统一天，车战家智能汽车制作基天正在江苏省常州市武进国度下新手艺开辟区正式奠定并完工建立。车战家开创人、CEO李念引见，车战家的理念是具有完好的研收、供给链、制作、量量、本钱掌握的综开才能。车战家常州基天一期焊接车间将接纳130多台机械人，完成90%以上的主动化率，涂拆车将将完成100%的主动化率。

车战家常州基天占天总里积为50万仄圆米，包罗冲压、焊接、涂拆战总拆四年夜消费线，基天设想产能为30万辆/年，团体投资50亿元群众币。工场将分为一期战两期停止建立，一期估计正在2017年年末前完工投产，并将完成20万辆的年消费才能。将来车战家将推出两款计谋产物，即一款小而好的SEV（Smart Electric Vehicle）战一款年夜而强的SUV，此中小而好的SEV车型将满意都会1至2人的长途出止，年夜而强的SUV将满意家庭用户中远程的出止需供。常州基天将领先投产SEV，正正在研收中的SUV也将正在那里投产。

别的，车战家借将正在常州建立一座电池工场，一期产能将能满意20万辆SEV之用，工场天天能够处置20万颗18650电芯（今朝杂电动车利用的电芯型号），估计正在2017年第一季度电池工场一期将投进消费。

互联网制车正在量疑中前止

陪伴着乐视降户湖州、车战家降户常州，总部正在上海的游侠汽车也曾经进进小批量试造阶段。互联网制车曾经连续进进真操阶段，以至有业界人士暗示，将来几年将会逐步呈现扎堆建立相似特斯推那样的主动化率超越90%的环球超等先辈新一代机械野生厂的衰况。

同时，我们能够从今朝宣布的互联网制车企业的产能计划去看：蔚去汽车做了20万台/年，游侠做了20万台/年，车战家是30万台/年，乐视是40万台/年，险些皆是B、C战D级此外计划。那场本钱的比赛正在所不免，并且比料想的去得更快。

本年互联网制车去势汹汹。可是也有一些汽车察看家以为，海内互联网制车整体如故停止正在噱头上，年夜部门企业才能皆比力强，样车取量产有宏大差异，后绝需求大批人力、物力战资金，那些皆是成绩。互联网制车本钱必定没有低，假如制出去的车太贵、利用未便利，底子卖没有动便落空了原来的意义。

时至昔日，后浪推前浪，不消再量疑互联网制车时期的到去。只是谁正在认当真实制车，谁正在圈钱玩票，年夜浪淘沙，工夫会给出一个公平的评判。北京朝报记者 战玲

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