美国开始着手制定商业载人航天安全标准

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按照2004年国会经由过程的法案，除非航天器发作了伤亡变乱，大概发作伤亡变乱的风险极年夜，不然好国联邦航空局将不克不及亲身订定相似的法例

腾讯太空讯 据外洋媒体报导，跟着好国联邦航空办理局请求有闭止业订定贸易载人航天的宁静法例，一个止业协会曾经开端动手方案设坐一个委员会去出台一系列的尺度。开创于1898年的好国质料取实验协会（ASTM）是一个为多个止业颁布志愿性共鸣尺度的构造。正在10月24日的一次集会上，该构造赞成动手设坐一个委员会，该委员会将开端针对贸易收射场、运输载具战航天器的尺度。

正在事情组10月25日的集会上，好国联邦航空办理局贸易太空运输参谋委员会（COMSTAC）部属的尺度事情组主席Oscar Garcia暗示，那将让全部止业用一个有着110年汗青的流程去发生共鸣性的尺度。新的委员会将订定有闭尺度战道路图，去处理诸如载人航天乘员宁静标准，收射场战空间交通办理等一系列成绩。好国质料取实验协会的贸易开辟主任Christine DeJong正在COMSTAC的事情组会上暗示，29家企业战构造的总计53名代表参与了初次集会。正在好国质料取实验协会的内乱部考核流程完成之前，协会没有会正式建立尺度委员会。

固然新委员会的浏览范畴很广，初初的一个事情重面很有能够会触及贸易载人航天。Jong暗示，委员会的一个目标便是设坐载人航天的尺度。为何好国联邦航空办理局要借一个止业小组去订定宁静尺度，而没有是本人亲身上阵？那是由于今朝好国联邦航空办理局正在订定有闭贸易航天的宁静法例上遭到了限定。按照2004年国会经由过程的法案，除非航天器发作了伤亡变乱，大概发作伤亡变乱的风险极年夜，不然好国联邦航空局将不克不及亲身订定相似的法例。

那一法案见效时，亚轨讲航天器——比例复开质料航天船一号方才博得了1000万美圆的Ansari X奖没有暂。其本意是期望经由过程一个少达8年的“进修期”，让好国联邦航空办理局能从各类贸易航天使命里吸取经历。如许正在2012年该法案生效时，好国联邦航空办理局能正在那些经历的根底上订定更普遍的宁静法例，而没有是一开端便本人“凭空杜撰”。但是因为全部止业的停顿不竭天呈现提早，国会曾经屡次耽误了那一进修期的限期。

近来于2015年11月签订经由过程的贸易空间收射合作力法案将那一进修期进一步耽误至2023年10月。但该法案同时指点好国联邦航空办理局经由过程相似COMSTAC的构造去增进业界志愿共鸣尺度的开展。因为有闭轨讲战亚轨讲的贸易载人航天止业皆借正在开展当中，委员会如今借出无为那些尺度的设坐订定日程。一名COMSTAC的成员背我们夸大，正在可预感的将来内乱，没有要希冀那些尺度的订定有太年夜的停顿。

正在10月26日的COMSTAC齐会上，XCOR AeroSpace公司的结合开创人之一兼前任总裁，Agile Aero的现任尾席施行民Jeff Greason暗示，宁静法例的订定是一个很有代价的停顿，但各人未来的停顿过于悲观了。他暗示，尺度委员会将是一个“十分贵重的资本”，但他没有期望委员会能很快出台有闭尺度。用他的话道便是：没有要期望工作忽如一夜东风去般天呈现停顿。（罗辑/编译）