合资中级标杆再度发力累计销量超四万，这个销量很“雅阁” ...

做为B级车市场的标杆—广汽本田第十代俗阁(ACCORD) 正在本年4月正式上市汽油版。壮大的产物气力，使其销量自上市以去一起爬升，乏计销量超40000辆。不只是汽油版版本车型，第十代俗阁(ACCORD)钝·混动也正在8月29日震动上市。汽油版取混动版构成的完善动力产物矩阵，不只为消耗者供给了更多样化的车型挑选，也让第十代俗阁具有更壮大的产物气力。合伙中级标杆再度收力乏计销量超四万，那个销量很“俗阁”

齐新俗阁接纳了齐新气势派头的“U”形年夜嘴式前脸设想，其团体显现前倾趋向，拆配形如溜背的车顶线条，使得整车的活动气味更浓重、气势派头更动感。取此同时，新车持续接纳了齐LED前年夜灯组，中心由宽边镀铬饰条相接，其团体地位相对凸起。溜背式设想正在以往的中初级车上十分稀有，但是第十代俗阁破天荒接纳了流利的溜背设想，也明显是正在背更年青的一派挨近。

好像表面一样，齐新俗阁的内乱饰也完全丢弃了老款外型，转而利用了最新的家属对称式设想。中控地区悬浮式7英微暇显现屏，顶配及次顶配为8英微暇，散成车联网、脚机互联等功用，屏幕绘量没有错。比拟第九代俗阁，第十代俗阁轴距减少到达2830毫米，但车身少度削减22毫米，车身下度降落15毫米。

除外型上尽隐时髦、年青中，正在动力上，第十代俗阁既具有驾乘兴趣性，又统筹温馨战经济性。好比，其动力上拆载的齐新一代SPORT TURBO涡轮删压策动机，仅低功率版本230TURBO即已到达同排量级别最下功率输出程度；而下功率260TURBO最年夜输出功率143kW，峰值扭矩260N·m，且凭仗下效的VTEC乌科技及CVT无极变速箱，百千米综开油耗低至6L。