天下总裁网讯 据中媒援用动静人士的话报导称,好国苹果公司曾经录用年高德劭的下管鲍勃•曼斯菲我德(Bob Mansfield)卖力其刚起步的汽车项目。 曼斯菲我德被毁为硬件天赋,是苹果多款标记性产物推背市场的年夜元勋。 正在协助公司胜利推出MacBook Air条记本电脑、iMac桌里电脑和iPad仄板电脑后,曼斯菲我德正在数年前曾经退居两线。动静人士道,苹果曾经委派曼斯菲我德卖力运营该公司奥秘的无人驾驶电动车项目Project Titan。 曼斯菲我德于1999年参加苹果公司,是该公司已故结合开创人史蒂妇•乔布斯(Steve Jobs)部下的得力干将之一。曼斯菲我德正在2013年分开公司的办理团队,但仍担当公司的参谋。其时,苹果便暗示,曼斯菲我德仍卖力苹果的一些出格项目,并背CEO蒂姆•库克(Tim Cook)陈述,该公司客岁推出的Apple Watch便是那些项目标此中之一。 远期,曼斯菲我德去公司的次数愈收天少。本月早些时分,苹果的员工接到告诉,但凡卖力汽车项目标下管如今皆背曼斯菲我德陈述事情。 苹果讲话人回绝便人事成绩停止置评,而曼斯菲我德关于邮件量询也已回应。 汽车手艺的研收重心从内乱燃机背硬件、机械视觉和电池手艺的改变,使很多年深耕下科技装备等科技公司有了背汽车范畴开展的机缘。苹果CEO库克已经猜测,跟着硬件战主动驾驶手艺变得愈来愈主要,汽车止业将迎去剧变。 汽车项目是苹果努力于鞭策将来功绩增加的持久项目之一。跟着该公司旗舰产物iPhone销量的下滑,寻觅新增加面便隐得特别紧急。 曼斯菲我德此前已经背市场胜利推出过具有应战性的科技产物,他的到去势必为堕入窘境当中的汽车项目带去协助。 停止今朝,苹果从已对中认可其正正在研收汽车产物,但该公司正在那一项目上曾经投进了数百名员工,并从汽车、电池、主动驾驶等范畴招募了一多量经历丰硕的工程师。 动静人士流露,因为汽车制作十分庞大,苹果易以建立取其他汽车产物差别化的理念。部门汽车止业的宿将取苹果的老员工便怎样更好天促进那一项目发生了抵触。 本年早些时分,靠近苹果公司的动静人士称,时任汽车项目卖力人史蒂妇•扎德斯基(Steve Zadesky)因为小我私家缘故原由分开了公司。 动静人士称,因为另有大批悬而已决的成绩,正在项目成员看去,定于2019年完成那一项目标最后目的曾经没有理想。科技资讯网站The Information上周报导称,苹果曾经把那一项目标完成日期推后至2021年,但尚没有分明那一调解能否获得了曼斯菲我德的尾肯。 曼斯菲我德依靠数据做出决议计划,其正在苹果内乱部有很下的名誉,而且热中于庞大的项目。不外,据靠近曼斯菲我德的动静人士称,他的参与纷歧定意味着那一项目标促进将加快,由于他已经也毙失落了很多项目。 曼斯菲我德是正在苹果收买Raycer Graphics时参加公司的,其时他担当后者的工程副总裁。曼斯菲我德正在其他公司有卖力微处置器的经历,因而到了苹果便卖力Mac的硬件工程。跟着工夫推移,曼斯菲我德肩上的义务也愈来愈年夜,指导了iPhone战iPad微处置器和Retina显现屏等多项苹果主要手艺的研收。 2012年,曼斯菲我德方案从苹果退戚,但果库克的奉劝而留下。其时媒体报导道,曼斯菲我德被委任为卖力手艺的初级副总裁,但九个月后,其小我私家引见从苹果的主页中消逝,苹果圆里的道辞是其将分开公司的办理团队。(编译/李路)
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