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美国联邦政府首份无人驾驶指导意见:需厂商提交大量相关数据信息 ... ...

发布时间: 2016-9-21 06:16| 发布者: 总裁网公关部| 查看: 1753| 评论: 0

摘要: 文/世界总裁网 纪振宇美国交通部20日发布针对从事无人驾驶技术厂商的指导意见书,这是美国联邦政府层面发布的首份指导意见,标志着未来在全美范围的无人驾驶监管框架将逐步成型。这份114页的指导意见主要列出了无人 ...

好国联邦当局尾份无人驾驶指点定见:需厂商提交大批相干数据疑息

文/天下总裁网 纪振宇

好邦交通部20日公布针对处置无人驾驶手艺厂商的指点定见书,那是好国联邦当局层里公布的尾份指点定见,标记着将来正在齐好范畴的无人驾驶羁系框架将逐渐成型。

那份114页的指点定见次要列出了无人车厂商需求提交的15项“宁静评价”尺度,包罗无人驾驶车怎样测试、正在体系得灵时的弥补步伐和无人驾驶法式怎样服从现止的交通法例、和怎样制止车辆被乌客进侵等。

需求指出的是,今朝交通部公布的那份定见仅仅是指点性,而并非具有强迫性的法令法例,支到那份定见书的无人驾驶厂商能够对该定见书提出反应定见。

“为了街讲愈加宁静的无人驾驶”构造的尾席状师David Strickland暗示,将正在将来60天公然批评限期内乱对上述定见书提交具体的反应。该构造由谷歌(微专)、Uber、祸特、Lyft、沃我沃等次要处置无人驾驶手艺研收的公司所构成的游道机构。

虽然今朝各处置无人驾驶的厂商并出有对该指点定见做出公然批评,但定见中所提出的需求厂商背当局提交大批相干数据的做法,能够会遭到去自厂商圆里的抵抗。

Strickland称,正在那一(开规)过程当中,“数据将非常主要”,由于那内里包罗合作敌手数据、有失密需求的贸易疑息等。

但他也夸大,宁静是主要思索的条件,以是需求当局战厂商配合会商出最适宜的政策法例框架去增进无人驾驶手艺终极宁静走上门路,他以为那将要破费相称一段工夫。

今朝,包罗谷歌、Uber等为代表的科技公司和宝马、祸特、沃我沃等传统厂商皆正在主动探究无人驾驶的手艺战使用,上周,Uber的无人驾驶车曾经正在好国匹兹堡市有限地区内乱供给公然效劳,今朝,好国无人驾驶的羁系仍由各个州当局详细卖力。

关于此份指点定见,英特我英特我物联网战略取分解产物施行总监布里凶特• 卡我琳(Bridget Karlin)对天下总裁网暗示,该指点定见将促进全部智能交通死态体系的和谐、退化,而且实时跟上今朝的科技立异停顿的程序。

奥巴马当局此前关于无人驾驶范畴曾经做过明白的亮相,以为那一止业是将来交通开展的主要构成部门,正在羁系该止业圆里,联邦当局表示了主动的姿势。但毫无疑问,当局战厂商之间正在无人驾驶范畴的专弈才方才开端。

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好国联邦当局尾份无人驾驶指点定见:需厂商提交大批相干数据疑息

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