“双十一”探秘京东商品的“神秘旅程”

为了预热单十一，很多电商正在11月初便连续开启了挨合促销，一些消耗者也提早开端了“购购购”的购物血拼。正在消耗者简朴的面击下单以后，关于另外一群人来讲，意味着繁忙便要去了。

“快面啊，跑起去啦！另有最初一波！”播送中鼓励员工的声音回荡正在位于北京亦庄的京东3C堆栈中。正在那个占天1.4万仄圆米的宏大堆栈里，一群年青人推着小车跑前跑后、开着“电牛”去交往往，驾驶着叉车托举货色上高低下，一派忙碌现象。

单十一关于电商来说是一场物流速率的比拼。海量定单怎样能快速无误天投递用户脚中，那是一个宏大的应战。而关于正在物流堆栈中事情的年青人来讲，单十一一样是一场年夜仗。

智能堆栈助力电商物流

夏季的北京郊区北风瑟瑟，但正在京东商乡物流堆栈内乱倒是一派门庭若市的现象，进库组的事情职员闲得没有亦乐乎，商品查对、数目盘点、扫码上传……间隔单11年夜促销没有到一周，各年夜电商仄台纷繁挨响促销年夜战，消耗者也开端了一波又一波的网购狂悲。

关于消耗者来讲，正在电脑或脚机上阅读商品、面击下单是看得睹、摸得着的体验。但下单后，亲爱的商品是怎样终极到达家门心的，更像是一个没有为人知的“奥秘路程”。为了一探求竟，上周终，记者走进了北京北六环中的京东华北区仓储中间3C堆栈。

那是京东正在天下最早的一个堆栈，占天1.4万仄圆米，那里天天会接到去自北京、天津等地域的海量定单。正在那片商品陆地中，完成年夜海捞针的应战，并让不计其数的商品缔造越日抵达的奇观，离没有开“智慧的”智能仓储办理体系战一名位孜孜不倦的员工。

进库是商品进进京东商乡堆栈的第一个环节。供货商将商品输送到京东的指定支堆栈库后，支货员会按照采购单认真查对商品疑息。“啪”，揭上一张印有京东字样的两维码标签后，那件具有了无独有偶的“身份证”的商品便成为那个堆栈的一员了。

进库员扫过两维码，将商品疑息上传到仓储办理体系后，体系会立即经由过程脚持末端报告上架员那个商品该摆放正在那里。那个智慧的体系借能经由过程数据阐发，提醒上架员将脱销、出货量年夜的商品摆放正在便利拣货员拿到的处所。出货缓、库存多的商品则摆放正在货架下处，悄悄等候消耗者。

正在末端内里“抢使命”的拣货员

推动手推车正在那片商品陆地中奔驰，并精确天将一件件商品放进，然后奔背下一处的人，便是拣货员。

为了让拣货员正在偌年夜的堆栈快速、精确天掏出各种商品，智能仓储体系会将浩瀚定单中的同类商品兼并，并正在堆栈中计划一条最劣的道路，让拣货员尽量天进步服从。

“拣货员要正在末端内里抢使命。”堆栈卖力人赵强引见，堆栈中奔驰的年青人会攀比天天谁跑的票据更多，但条件是精确安稳，没有出不对。

复核挨包是商品出库前的最初一个环节，那里年夜多皆是女孩子“把闭”。挨包员的操纵历程看似头昏眼花，却“细中有细”。正在完成包拆并揭好包裹标签后，商品便被顺次放到运送线，等候出库。

正在堆栈的一角，“顾惜统统资本”的口号被揭正在放有塑料袋战胶带的柜子上。那一理念深化每位挨包员的心中。“五种型号的袋子，每个拆甚么样的商品，毫不会弄错。”一名正正在繁忙的挨包员道。

跟从着飞速运转的传收带，分拣时机扫描揭正在已挨包好的商品上里的两维码，辨认商品的目标天。当传收带上的商品抵达目标天片区的次级传收带时，传收带会主动将商品推下来。分拣完成后，收货员将商品输送到指定的配收站，持续那场取工夫的竞走。

“从下单到出库，全部历程只需求20分钟。”京东3C堆栈卖力人赵强报告记者。

正在商品抵达配收站面后，京东商乡的配收小哥们即可束装待收了。他们先用脚持末端对商品停止扫描认发，然后将商品根据巨细件战配收地点的近远，束装进收货箱，再经由过程都会物流收集，终极收到购家脚中。

■ 报告

叉车司机的故事：每周托举珠穆朗玛峰的下度

正在宏大的堆栈中，为了充实操纵空间，商品被整洁有序天摆放正在下达两三层楼下的货架上。那末，是谁把那些商品放上来的？又该怎样拿下去？那便离没有开一群人——叉车司机。

韩蛟是京东3C堆栈的一位叉车工人，1987年诞生，正在那个堆栈事情了5年的他，能够道曾经是那里最资深的叉车工人了。从商品进库到出库，韩蛟看似伟大、反复的事情，倒是仓储事情中不成短少的环节。

天天八面上班后，韩蛟会先正在电脑上检察当天的定单状况。随即脱上明眼的金黄色反光背心战宁静帽，走上叉车。他的事情一样离没有开智能仓储办理体系，该体系会劣先调出出货量年夜、库存慌张的货物，使韩蛟的事情得以下效而有序。

为了定位冗杂的货架，每处货架皆有一个无独有偶的编号。“您给我一串地位编码，我闭着眼睛皆能找到。”韩蛟道起本人的事情时，布满自大。

正在货架之间天天两三百次的来往，早已让韩蛟生记每处货架的地位及其所对应的编码。根据均匀7米的货架下度计较，韩蛟一周上高低下托举商品的下度便可超越8000米，已相称于一个珠穆朗玛峰。

每一年单十一战“618”是韩蛟最繁忙的日子。以往，晨九早五的事情工夫，正在那时期会被局部突破。

韩蛟报告记者，单十一将至，心里几有些烦躁。而烦躁的缘故原由却并不是事情劳顿，“次要是怕事情呈现得误。”

做为叉车组的组少，韩蛟天天要为其他叉车工人分派事情使命，而面临成倍增加的定单量，事情呈现不对的几率也会提拔。为此，韩蛟天天会更早去到事情岗亭，认真察看定单状况，并把事情公道分派下来。

十年前，韩蛟去到北京，成为北漂的他正在开初的五年中不断正在不断天换事情，2011年参加京东后便不变下去。

道及缘故原由，韩蛟道，除薪火祸利好，团队文明也是让他挑选留下的主要缘故原由。回想起方才进职那几个月的工夫，韩蛟笑着道，“其时上班路上碰着园区卖力人，他居然背我问好，我好面出反响过去。”

优良的事情情况，员工的热情也让他深受震动。2012年7月的一场年夜雨，让全部北京皆泡正在了火里。其时为了挽救堆栈里的货物，“一切弟兄一同搬场，火出过膝盖，那劲头跟搬本人家似的。”

正在取记者的说话中，韩蛟不断把堆栈之间货色的转移运输称为“搬场”。

跟着货物不竭增长，堆栈的数目也正在成倍数增加，员工人数也有年夜幅增加。韩蛟领会到取公司一同生长的欢愉：“那五年，我从急躁变得成生了。”

新京报记者刘夏

练习死杨砺